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La huelga de estibadores vuelve a paralizar los puertos españoles

La segunda jornada de la huelga ininterrumpida de 48 horas convocada por los sindicatos de estibadores ha vuelto a paralizar los puertos españoles, ya que, aunque se cumplen los servicios mínimos, el seguimiento es casi total, según fuentes sindicales. El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha recalcado hoy, desde León, que la huelga supone pérdidas de 12 millones de euros al día y está provocando el desvío permanente de mercancías a otros puertos fuera de España.

Salvo que los sindicatos y la patronal Anesco lleguen a un acuerdo antes, la próxima semana están previsto paros intermitentes para el lunes, miércoles y viernes.

Anesco celebrará mañana una asamblea extraordinaria para analizar la última propuesta de los sindicatos.

En Algeciras (Cádiz), el puerto con mayor tráfico de España, la segunda jornada de huelga ha mantenido un seguimiento total y las dos terminales de contenedores continúan paradas, según fuentes sindicales.

Las operadoras de las terminales continúan sin asignar grupos de trabajo ante la ausencia de buques para cargar o descargar.

LAS NAVIERAS DESVÍAN BARCOS HACIA PORTUGAL Y MARRUECOS

Las navieras han desviado las rutas de los portacontenedores que tenían previsto llegar hoy a Algeciras, que harán escala en Sines (Portugal) y Tánger (Marruecos), según ha informado Maersk, la mayor naviera del mundo, a través de su web.

Ante esta situación, también se ha paralizado el flujo de camiones en las instalaciones portuarias.

En Barcelona, los estibadores cifran el seguimiento de la huelga en el cien por cien.

Fuentes sindicales han explicado a Efe que la actividad en el puerto es muy escasa, limitada a los servicios mínimos marcados por el Gobierno, que se están cumpliendo.

En Tarragona, la huelga ha paralizado el puerto, aunque los servicios mínimos se cumplen sin incidencias, según informa la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT).

En el puerto de Valencia, la totalidad de los estibadores ha secundado hoy la huelga, según fuentes sindicales consultadas por Efe. La actividad del puerto está paralizada salvo los servicios mínimos, que se están cumpliendo y se atienden con normalidad.

También ha sido "total" el seguimiento de la huelga en los puertos de Bilbao y Pasaia (Gipuzkoa). Según fuentes sindicales, el puerto de Bilbao está hoy "cien por cien parado".

Los estibadores se han concentrado esta mañana, como en jornadas anteriores, frente al edificio de Bilbaoestiba con pancartas, pirotecnia y bengalas para, a continuación, realizar un recorrido por las instalaciones portuarias y pasar por delante de las empresas estibadoras.

En el puerto de Pasaia, los estibadores han sido requeridos para atender tres barcos de carga siderúrgica y para otros trabajos de tierra, que no han llevado a cabo debido a la huelga, ha informado el presidente del comité, José Ángel Izquierdo. Los estibadores de Pasaia han celebrado una concentración de una hora en la rotonda de entrada al puerto.

En Vigo, la segunda jornada de huelga se desarrolla con inactividad total y un seguimiento del cien por cien de los trabajadores, han informado a Efe fuentes sindicales. Los operarios de la estiba están realizando, como hicieron ayer, un recorrido por el muelle comercial, las oficinas de la Autoridad Portuaria y la terminal de Bouzas, y tienen prevista una concentración ante la sede de la SAGEP.

Los estibadores de los puertos asturianos de Avilés y Gijón también están secundando la huelga, según fuentes sindicales. Los trabajadores han protagonizado sendas concentraciones en las instalaciones portuarias de Avilés y de El Musel.

NORMALIDAD EN SANTANDER Y BALEARES

La huelga ha paralizado por segundo día el puerto de Santander, donde ningún barco ha solicitado servicios de carga y descarga.

Tampoco hay previstos en esta jornada servicios mínimos, por lo que la inactividad en los muelles en esta segunda jornada de paro es total.

Por el contrario, la huelga no está ocasionando alteraciones del tráfico de buques en los puertos estatales de Baleares, donde la práctica totalidad de mercancías llegan en camiones con conductor a bordo de ferris. Según ha informado la Autoridad Portuaria de Baleares, que gestiona los puertos de Palma, Alcúdia, Mahón, Ibiza y Formentera, la situación general es de normalidad.

El único incidente destacado ha sido la protesta de una cuarentena de estibadores que han intentado acceder a los muelles del puerto de Palma a primera hora de la mañana, lo que ha tratado de impedir la policía portuaria.

La primera jornada de huelga de 48 horas de la estiba...

La huelga de 48 horas ininterrumpidas de los estibadores ha arrancado esta mañana con un seguimiento del cien por cien de este colectivo de 6.500 trabajadores y escasa actividad en los puertos españoles, después de que los sindicatos y la patronal Anesco no alcanzaran un acuerdo en la reunión de ayer.

Puertos del Estado ha cifrado en un 95,7 % el seguimiento en el primer turno de la jornada inicial de huelga de 48 horas de la estiba en el conjunto de España, aunque ha matizado que las empresas han solicitado pocos estibadores, tras reprogramar su actividad para paliar los efectos de la protesta.

Esta situación ha provocado que muchos estibadores, que no han sido llamados a trabajar en los puertos, "no hayan acabado de definir claramente si estaban en huelga o no, con lo que no se puede conocer en este momento cuál hubiera sido la incidencia real de la huelga en este primer turno".

Según los datos proporcionados por las veintiocho Autoridades Portuarias, en el conjunto de los puertos españoles se han nombrado 573 efectivos, de los que han seguido la huelga 468, lo que, teniendo en cuenta los servicios mínimos (84 trabajadores), supone un seguimiento del 95,7 %.

En los turnos especiales, han sido nombrados 50 trabajadores con seguimiento de la huelga, descontados los servicios mínimos (4), del 100 %, ha informado hoy la entidad en un comunicado. Según Puertos del Estado, el número de solicitudes contrasta con los nombramientos en las tres jornadas de huelga de la semana pasada cuando los paros se llevaron a cabo en días y horas alternas.

El órgano ha recordado que los pasados días 5, 7 y 9 de junio fueron llamados 1.113, 1.511 y 1.755 estibadores, respectivamente. Esta "drástica disminución" en la solicitud de estibadores se ha debido, principalmente, a las previsiones que han realizado las compañías navieras y terminalistas, que han cancelado escalas, desviado rutas o adelantado y aplazado entregas a otras fechas, ha explicado la autoridad portuaria.

En puertos como Bahía de Algeciras, Barcelona, Alicante, Almería, Baleares, Cádiz, Coruña, Ferrol, Motril, Málaga, Melilla, Vigo, Vilagarcia, Tenerife y Sevilla, no ha habido solicitud de estibadores.

A su vez, los servicios mínimos han quedado fijados en 84 personas, cumpliéndose al 100 %, salvo en el puerto de Málaga, donde los cinco trabajadores asignados se han negado a cargar 25 bateas con destino a Melilla.

Igualmente, los transportistas no han acudido a los puertos, por lo que no se han producido congestiones de tráfico a la entrada de los recintos portuarios.

Al igual que en las anteriores convocatorias, "no se han registrado incidentes reseñables, más allá de las asambleas y concentraciones de trabajadores en las propias instalaciones portuarias". En el puerto de Palma de Mallorca un piquete de 30 estibadores en la zona de entrada del muelle viejo ha impedido la entrada de 70 trabajadores y, por ello, el normal desarrollo de los servicios mínimos nombrados para dicha zona, ha lamentado la entidad en su nota.

Los estibadores protagonizan una tercera jornada de paros en los puertos

Los más de 6.000 estibadores que trabajan en los puertos comerciales españoles están llamados hoy a una tercera jornada de paros parciales, en horas impares a partir de las 9.00, que no afectarán al transporte de pasajeros en líneas regulares.

Estos paros, convocados por los sindicatos CETM, UGT, CCOO, CIG y CGT, se producen por la falta de garantía del 100% del empleo por parte de la patronal Anesco tras la aprobación del decreto de regulación de la estiba.

Las primeras jornadas de huelga, celebradas los pasados lunes y miércoles, discurrieron sin incidencias destacables más allá de los propios paros, que fueron secundados prácticamente por la totalidad de los estibadores.

La patronal Anesco y los sindicatos siguen sin reunirse aunque quedan pendientes otras cinco jornadas de paros durante el mes de junio, que se unen a las tres de esta semana. En concreto, el preaviso contempla un paro de 48 horas que se extenderá desde las 8.00 horas del miércoles 14 de junio hasta las 8.00 horas del viernes 16. Además, los sindicatos tienen previsto realizar paros los días 19, 21 y 23 de junio, en este caso solo en las horas impares.

Los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento protegen las operaciones que afecten a mercancías perecederas, o peligrosas, cuya permanencia en el puerto pueda representar un riesgo grave para personas o instalaciones.

También los servicios que sean necesarios para garantizar el abastecimiento, la atención sanitaria y los suministros especiales y esenciales a los territorios insulares, Ceuta y Melilla. Además, contemplan los servicios en el caso de operaciones en buques mixtos, con objeto de no afectar al servicio de pasajeros de línea regular y los servicios que sean necesarios para atender a situaciones de emergencia o siniestros en buques o mercancías.

Por último, se exige el porcentaje necesario del servicio para garantizar un rendimiento no inferior al 50% del promedio del año natural anterior en jornada comparable (horario y tipo de mercancía). En España, el 78% de las importaciones y el 57% de las exportaciones se hacen a través de la red de puertos comerciales, por lo que la economía es especialmente sensible a la continuidad de la actividad portuaria.

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